蔡錦隆加油讚

1.根據國際機場協會（ACI）評鑑98年度全球國際機場服務品質排名，桃園國際機場由97年度的第18名下降至第27名，其中最為受訪者詬病的是機場行李手推車管理問題，包括手推車周轉率太低、設備老舊、提供據點過少，以及引導指標不足。

2.此外，現今兩岸互動頻繁，自從兩岸開啟直航後，第一航廈與第二航廈的客運量有所變動，從原本45：55比率變成30：70，導致機場行李車配置出現問題。同時，大陸來台旅客激增，瞬間使用量大，導致機場行李車撥補不足，甚至有民眾在民航局陳情信箱表示，1號行李轉盤沒行李車可用，6號行李轉盤行李車爆滿之情形發生。

3.加強手推車管理才是解決問題。儘管民航局解釋將在今年招標5200輛手推車，但事實上機場本來就有約4000輛手推車，並非數量不足，汰舊換新無法真正解決問題，加強管理地勤公司做好機場手推車之周轉補充，才是根本之道。

4.綜上所述，本席建請民用航空局研擬改善措施，提升管理能力，隨時更新汰換各據點不良行李車，加強外包地勤公司在各航廈行李車據點之撥補速度，並有效引導協助國際旅客使用行李車，以提升桃園國際機場設備便利性，改善國家形象。