蔡錦隆加油讚

案由：本院蔡委員錦隆，鑒於諸多先進國家為促進行車秩序與安全，早已在主要交通節點及大型道路設置「計程車招呼站」，此外，節能減碳亦為世界主要趨勢，計程車招呼站有利共乘制度之推行。爰此，本席建請交通部責成有關單位研擬方案，於計程車繁多之台北市、台中市、高雄市都會區重點道路設置計程車招呼站，改善都市計程車與公車機車搶道問題，調節行車秩序，並促進計程車共乘制度，以利節能減碳，特向行政院提出質詢。

說明：

1.鑑於諸多先進國家(如新加坡、香港、德國、法國巴黎等)為促進行車秩序與安全，早已在主要交通節點及大型道路設置「計程車招呼站」，以降低計程車因無預警右轉停車搶客所造成後方機車擦撞事件，亦可加快計程車業者於鬧區道路、購物區、旅館區及商業區之載客媒合，減少計程車業者找客時間。

2.節能減碳為世界主要趨勢，若有固定計程車招呼站則方便乘客搭乘，可降低計程車業者因不斷行駛所造成的高度碳排放，亦有利共乘制度之推行，呼應節能減碳政策。目前共乘制度難以推行，主因資訊不對稱，缺乏有效的聯繫平台與據點設施，共乘制度往往淪為口號，若設置招呼站，則有助共乘者溝通聯繫與等候。

3.此外，設置計程車招呼站應非屬立即禁止計程車隨停隨載之行為，而是加速載客媒合之設施，利於計程車業者。政府於大型道路、鬧區道路、購物區、旅館區及商業區設置計程車招呼站，可促進載客媒合，亦可有效維護交通安全秩序，而中小型巷道，計程車業者可隨時停車載客，兩者並不衝突。

4.為改善都會區交通安全秩序，本席建請交通部責成有關單位研擬方案，於計程車繁多之台北市、台中市、高雄市都會區重點道路設置計程車招呼站，改善都市計程車與公車機車搶道問題，調節行車秩序，並促進計程車共乘制度，以利節能減碳。